lunes, 28 de marzo de 2011
domingo, 27 de marzo de 2011
Modernización del ferrocarril en España
Modernización ferroviaria - Adif
Video histórico de 1961 en el que, al mismo tiempo que se ven las estaciones y ciudades más importantes en el recorrido de la línea Madrid - Cádiz, se describen las mejoras efectuadas en dicha línea: la electrificación, el Control de Tráfico Centralizado (CTC) y, por último, la renovación de las vías. El programa comienza con imágenes del interior y exterior de la estación de Atocha, se muestra la estación de Alcázar de San Juan, donde comienza la electrificación, las subestaciones eléctricas, imágenes de pueblos andaluces como Baeza o Montoro. Continúa informando del sistema de control de circulación, de la instalación de traviesas de hormigón y del funcionamiento de las canteras utilizadas para la extracción de balasto. Fecha de producción: Año 1961
Video histórico de 1961 en el que, al mismo tiempo que se ven las estaciones y ciudades más importantes en el recorrido de la línea Madrid - Cádiz, se describen las mejoras efectuadas en dicha línea: la electrificación, el Control de Tráfico Centralizado (CTC) y, por último, la renovación de las vías. El programa comienza con imágenes del interior y exterior de la estación de Atocha, se muestra la estación de Alcázar de San Juan, donde comienza la electrificación, las subestaciones eléctricas, imágenes de pueblos andaluces como Baeza o Montoro. Continúa informando del sistema de control de circulación, de la instalación de traviesas de hormigón y del funcionamiento de las canteras utilizadas para la extracción de balasto. Fecha de producción: Año 1961
TUNEL ADIF EN MADRID
Túnel de Alta Velocidad Puerta de Atocha-Chamartín - Adif
Una de las infraestructuras que más va a contribuir a la unión entre territorios es el nuevo túnel de alta velocidad que conectará las estaciones madrileñas de Puerta de Atocha y Chamartín. El nuevo enlace de doble vía tendrá una longitud de 7 kilómetros y 313 metros. Con el nuevo túnel, ambas estaciones dejarán de ser terminales y se hará efectiva la conexión de todas las líneas de alta velocidad que confluyen en Madrid. Fecha de producción: 24 de abril de 2010. Código: 1015 MA Una producción de Warren Films para Adif, Dirección de Comunicación y Relaciones Externas
Una de las infraestructuras que más va a contribuir a la unión entre territorios es el nuevo túnel de alta velocidad que conectará las estaciones madrileñas de Puerta de Atocha y Chamartín. El nuevo enlace de doble vía tendrá una longitud de 7 kilómetros y 313 metros. Con el nuevo túnel, ambas estaciones dejarán de ser terminales y se hará efectiva la conexión de todas las líneas de alta velocidad que confluyen en Madrid. Fecha de producción: 24 de abril de 2010. Código: 1015 MA Una producción de Warren Films para Adif, Dirección de Comunicación y Relaciones Externas
sábado, 26 de marzo de 2011
martes, 22 de marzo de 2011
lunes, 7 de marzo de 2011
Suscribirse a:
Entradas (Atom)